关于汽车大保养更换火花塞的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车大保养更换火花塞的解答，让我们一起看看吧。
保养时候师傅说火花塞该换了？火花塞的一个作用就是用来给汽车点火使用的，它产生的电火花可以点燃发动机缸内的油气混合气，因此它也算得上是汽车动力系统的一个比较重要的组成部分。有时候我们因为疏忽，熄火之后忘记拔钥匙，或者忘记关灯什么的，最终导致汽车电瓶电量耗尽，汽车启动不了情况。
这其实就是火花塞失去了电流不能工作产生电火花，因此也就无法使混合气点燃，也就出现了打不着火的情况了。而且不仅是在点火的时候，汽车在行驶的过程中，火花塞也是在一直工作的，因此来说，火花塞大部分时间其实都是在非常恶劣的环境中工作的，所以它对制作材料的要求也非常高。而现在市面上不同材质制作的火花塞有很多种，它们的价格和使用年限也各不相同。比较普通的镍合金材质的，其一套的售价只有几十元，但是对应的，它的更换周期也比较短，开到两三万公里的时候可能就需要更换了。而材质较好的铂铱合金火花塞，一套下来要大几百元，不过贵有贵的好处，它的更换周期可能会高达十万公里。
当然上面说的都是理论参考周期，无论是什么零配件的更换，它的最终参考依据一定是这个零件的实际损坏情况，无论有没有到理论的更换周期，只要这个零件已经影响到我们汽车的正常使用了，那么我们都应该将其更换掉。一般我们也可以看一看保养手册上面的介绍，来判断一下自己的汽车大概需要多久更换一次火花塞，做到心中有一个大概的数。而且去保养的时候，保养师傅一般也会帮我们检查一下火花塞的情况，另外我们平时开车时感觉到汽车动力系统有毛病的时候，也可以去4S店检查一下是否是火花塞出了问题。
皓影4万公里保养一般保养啥项目？皓影这款车4万公里保养一般包含变速箱有更换，四轮定位，机油机滤更换，空调空滤和刹车片，总体而言费用不算贵，保养起来也很快。
皓影遵照汽车保养手册到4S店或者修理厂做检测和更换机油、机滤，但是到了四万公里需要做以下项目的检查和更换的大保养。
一，火花塞。建议每4万公里更换一次。火花塞4万公里后一般点火效能会降低。会增加油耗，产生积碳，使动力减弱。而且增大氧传感器和三元催化损坏的风险！
二，汽油滤芯。大部分汽车汽滤都在油箱外，因为汽油有杂质，4万公里更换一次，不要等滤芯堵塞不着车熄火而把你扔在半路上才想起换。
三，防冻液。防冻液有防冻防腐蚀防沸功能，一般其有效期三年，如果三年跑了6万公里，建议更换。失效的防冻液会腐蚀机器的水道、水泵、水箱等。
四，变速箱油，现在新款日产车除了CVT就是手动 变速箱，到了4万公里都建议更换变速箱油、变速箱滤芯。
五，刹车油和转向助力油。因为刹车油具有吸水性，在特殊情况下容易产生气阻，会导致刹车效能下降。有效期为两年，两年内跑了四万公里的必须换。少数老款日产车型有助力泵的需要更换助力油。新款日产车都是电子方向机。
六，空调滤芯。当我们开空调出风口有异味的时候，应该是空调滤芯脏了。4万公里应该一起把空调滤芯换掉。有条件应该每次小保养时检查空调滤芯是否脏堵，及时更换。
到此，以上就是小编对于汽车大保养更换火花塞的问题就介绍到这了，希望介绍汽车大保养更换火花塞的2点解答对大家有用。
